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主驾驶方向盘底下有个小杆子，往上一拉，调整到合适的位置后按下去就能锁住方向盘了。下面补充点冷知识：

1、最早的汽车用的是船舵那种结构来控制方向，开车时路面震动会直接传到手上，司机得使很大劲才能控制方向。后来发动机被搬到车头后，车头变重，用船舵的方式根本没法开了。于是方向盘就横空出世了，它加了齿轮系统，操作灵活还隔绝了震动，让开车轻松多了。

2、方向盘底下有个像花键的接口，和转向轴连在一起，主要作用是把人转方向盘的力变成扭力传给转向轴。方向盘越大，手需要的力气就越小，道理跟“大力士用长杆撬石头”差不多。中间那个转向传动轴则是连接转向器和转向轴的桥梁，好处是让转向器能通用，还能弥补生产或安装时的误差，让方向盘和转向器在车上的位置更合理。