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奔驰的4MATIC四驱系统是他们的看家技术，核心就是4ETS差速控制技术。这玩意儿的原理其实挺有意思的——它其实是借用了ABS防抱死系统的力量分配功能来实现差速限制。简单说说四驱技术的运作方式：

1. 当车子四个轮子中有一个开始打滑时，车载电脑会立刻通过ABS系统对那个打滑的轮子施加刹车力，让它别再空转了；

2. 这时候差速器就会把原本要传给打滑轮的动力，自动转移到其他没打滑的轮子上。整个过程都是全自动的，完全不需要驾驶员操作。