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1. 检查弹簧。用弹簧秤多测几处弹簧的拉伸长度，要是抻得比正常范围长了就得换新的。2. 查凸轮轴和曲轴链轮。拿游标卡尺量一下这两个部件的磨损程度，要是磨得超过允许范围，必须马上换掉。3. 测量拉链器和链条减震器。同样用游标卡尺量厚度，薄过标准值就得处理。4. 看正时链条状态。如果发现正时链条明显变长、磨花甚至断了，必须立刻换新。5. 注意发动机异响。开车时如果发动机总发出咯噔咯噔的摩擦声，和平时声音明显不一样，八成是正时链条出问题了。6. 油耗突然变高。跑同样的路程油耗明显增加，可能是正时链条拖后腿了。7. 动力变肉。车子加速没劲、提速肉，可能正时链条卡顿导致气门开闭不协调，影响进排气效率。

以上七种情况出现任何一个，都得去4S店拆开发动机检查链条组件，别等到拉缸这种大问题才后悔。