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德国大众根本不用刻意承认什么，毕竟它在巴西、中国这些地方都有自己的工厂，所以很多车其实不是德国本土造的。像桑塔纳2000、高尔这些车型都是巴西那边研发的，跟朗逸一样，都是拿德国大众的车型当模板改出来的。关于大众朗逸的具体情况，可以这样理解：

1、朗逸是上海大众专门为中国消费者定制的特供车，虽然延续了A级车“动感时尚”的设计风格，但整体设计思路更强调“融合”，算是大众设计上的一个新方向。

2、车身尺寸参数（长宽高）直接影响用车体验。车越长越宽，虽然看着气派，但开起来费劲，转弯掉头都不太灵活。车高增加的话，风阻变大，车也更重，油耗可能就上去了。

3、轴距长的车开起来稳，但转弯半径也会变大，可能在狭窄路段不太方便。轮距宽的车底盘更稳，车厢空间也大，不过风阻也跟着变大。前悬和后悬（车头车尾突出部分）越短，车辆就越容易跨过路面上的小障碍，通过性更好。