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汽车积碳清理确实有必要做。要是积碳多了，活塞环会被卡住动不了，直接拖累车子动力。积碳越堆越多，粘在活塞顶上，让发动机低速时容易提前点火，引发爆震。爆震一来，发动机噪音变大，踩油门也没劲。如果积碳已经让发动机出问题了，可以先试试免拆清洗剂。但如果积碳特别严重，就得拆发动机大洗特洗了，不过不到万不得已别选这个，毕竟拆洗对发动机伤害大。厂家建议一般是五万公里洗一次，但很多跑长途的老司机十万公里才洗，具体时间还是得看车的实际状态。

具体来说有几种情况：1. 积碳粘在火花塞上，火花打不着或火花弱；2. 粘在氧传感器上，传感器就测不准废气，导致空燃比失调，尾气不达标；3. 进气歧管里有积碳，管壁变毛糙，影响混合气形成；4. 活塞环间有积碳，活塞环容易被卡死，导致烧机油和缸壁磨损；5. 积碳粘在气缸和活塞顶，会缩小燃烧室空间，压缩比升高，引发早燃爆震，最后动力直线下降。