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排气管会不会冒水珠，其实和天气冷热关系挺大的。夏天很少见到排气管滴水，反倒是冬天温度越低，排气管冒水珠的情况越明显。这种现象的原理其实很简单：发动机排出的尾气温度比外界空气高，遇到冷空气后，里面的水蒸气就会在排气管内壁凝结成水珠，最后跟着尾气一块儿喷出来。

不知道大家注意过没有，德系车排气管挂水珠的情况相对少见。这是因为它们的发动机设计比较特别，工作时大部分热量都留在气缸里，排出来的废气本身温度就没那么高。要是哪天看到德系车排气管真的在滴水，反而说明这台发动机状态挺不错。不过德系车排气管温度普遍偏高也是个原因，毕竟温度太高的话，就算有水蒸气也来不及凝结成水珠就排出去了。

虽说排气管滴水能反映发动机燃烧充分，但也不是水珠越多越好。要是发现排气管像水龙头似的哗哗流水，那可得留个心眼。这种情况最好抽空检查两个关键部件——氧传感器和三元催化器，看看是不是哪里出问题了。