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开手动挡车调头的时候，最好别一直踩着离合器。实在需要踩的话也没问题，但松开离合的时候得讲究技巧，不然容易熄火。具体来说：手动挡变速箱主要是靠齿轮和轴换挡，不同齿轮组合实现变速变扭；而自动挡的AT变速箱结构复杂多了，里面有液力变扭器、行星齿轮和液压系统。液力变扭器是AT的核心，它由泵轮、涡轮、导轮组成，能传递动力还能模拟离合效果。工作原理就像两台风扇面对面吹风，用液体代替空气传递动能。泵轮带动液体，液体再带动涡轮转，加上导轮的反作用力，就能实现转速差，从而变速变扭。