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昂科威那台干式双离合变速箱确实有点小脾气，主要就是容易发烫，但问题不算特别大，主要是影响驾驶体验。先来说说具体情况：干式双离合和传统的AT变速箱结构不一样，设计也有区别。所以遇到早晚高峰这种老是要走走停停的情况，普通自动挡车压根没问题，但干式双离合的车就容易闹心。为啥呢？因为频繁起步跟车的时候，变速箱老是在1挡和2挡来回切，执行机构一直动，离合器片不停摩擦，时间一长温度就蹭蹭往上涨，最后可能直接报警提示故障。建议大家平时开车多注意双离合的工作特性，根据路况调整驾驶方式。比如堵车时可以手动换挡或者用经济模式，减少频繁切换挡位的情况，这样既能保护变速箱，又能发挥它换挡快的优势。总之，这玩意儿就像个娇气的员工，你得懂它的脾气才能用得顺手。