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埃安V的毫米波雷达分布在车身中间位置，控制中心也有。雷达感知技术说白了就是一种通过发射无线电波并分析回波信号，来判断周围物体的位置、形状、移动方向和轨迹的技术，就像人用耳朵听声音一样。选装了ADiGO3.0系统的埃安LX和埃安V车型全车装了5个毫米波雷达，这5个雷达是博世最新量产的第五代产品。对比一下特斯拉用的第四代博世雷达，埃安的这套雷达探测距离能多出50米，探测角度也宽了15度，能更早发现远处和更广范围内的障碍物，提前做好减速或变道准备。

定位感知系统则是通过提前把特定路段的地图数据储存起来，相当于给车装了个“先知道”的大脑。埃安V是全球首款用上高精度地图的车。它的定位模块里存着全国32万公里高速和城市快速路的高清地图数据。高精度地图配合摄像头拍到的车道线、GPS信号、RTK差分定位和惯导芯片，能实现纵向1米、横向20厘米的精准定位，确保L3自动驾驶时车辆能准确识别车道。而且这些地图数据每季度都会通过OTA在线升级，保证自动驾驶系统一直保持精准定位能力。