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缸套磨损到超过0.5毫米基本上就得换新的了。具体来说：1、按老规矩修发动机，活塞环都有标准尺寸，但厂家还备着加粗版的，比如加0.25、0.50、0.75、1.00毫米这几种非标环，修的时候就按这个尺寸扩缸；2、实际上缸套磨损不会均匀，可能出现椭圆变形或拉毛的情况，扩缸时没法完全按磨损数值来，所以实际操作时会比测量值再扩0.25毫米（个别情况扩0.5毫米），但扩得太多会伤到缸套表面的硬度层和强度，所以不能太狠。