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汽车三元催化器是装在排气管里的重要净化设备，主要功能是把尾气里的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）这些有害气体，通过化学反应变成无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化器的清洗方法其实就是“打吊瓶”。具体操作是把一根软管接到发动机的真空阀上，利用管子里的气压把清洗剂从输液瓶里吸进去，随着尾气排出时顺便把催化器冲干净。

三元催化器的结构分为四部分：外壳、减震层、载体和催化剂涂层。

- 外壳：用不锈钢做的，主要是防止氧化后掉皮堵住内部结构。

- 减震层：用衬垫或钢丝网垫，材料一般是膨胀云母和硅酸铝纤维，用胶水粘牢。它的作用是密封、保温、固定载体，还能防震和抗高温变形。

- 载体：像蜂窝一样的结构，通常是陶瓷材料，也有用金属（比如不锈钢）的。

- 催化剂：涂层上的铂、铑、钯这些贵重金属，负责催化尾气里的有害气体转化。