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发动机在怠速时发出异响，可能有三个主要原因：配合间隙过大、缺缸和敲缸。配合间隙过大引起的异响：这个间隙是影响发动机装配质量的关键因素。当润滑、温度、负荷和转速固定时，间隙越大，异响越明显。发动机某些部件因长期磨损导致间隙变大，就会发出声响。缺缸导致的异响：缺缸指的是发动机有1个或多个气缸无法正常工作，最明显的特征是尾气排放时气流断断续续，同时排气管抖动剧烈，能清晰听到发动机在工作时有不规则的“突突”声，像是有人在里面敲打。