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大众桑塔纳的节气门控制功能出问题，很大概率是因为节流阀里积了太多油泥。那些黑乎乎的碳粉都是汽油没烧干净留下的。时间久了，加上车主开车习惯不好，比如老猛踩油门，节气门就容易坏。

节气门就是发动机进气口的“阀门”，负责控制空气量。空气从空气滤清器过来，经过节气门进入进气管，再和汽油混在一起变成混合气，最后燃烧推动车子跑。它位置关键，就在空气滤清器和发动机缸体中间，相当于发动机的“喉咙”。

节气门开度就是阀门打开的大小，由驾驶员踩油门控制。开度不同，进气量就不同，发动机转速也就跟着变。比如轻轻踩油门，开度小，车慢慢走；地板油的时候开度最大，发动机全力输出动力。不同开度对应着发动机不同的工作状态，比如怠速、加速、匀速这些情况。