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火花塞坏了会有这些表现：启动费劲、动力弱、尾气不达标、油耗飙升。第一，打不着火。不管是冷车启动还是热车启动，想一脚油门就着车基本没戏，就算能着也得等老半天。这是因为火花塞电极都磨秃噜了，中心电极周边都磨圆了，打火的电火花特别弱还不稳定，而且火花塞的间隙变大了，点火能量不够，直接导致混合气点不着火。第二，油耗猛涨。原本百公里七八个油，现在能飙到十多个，排气管排出的不是废气，简直像在撒钱，加油的次数明显变多了。第三，爬坡或者急加速时明显觉得车没劲。特别是载人多的时候，油门踩到底车也不带劲，这是因为火花塞点火效果差了，点不着火的概率变高，没烧完的混合气直接被排出去，发动机出不了全力，油门响应也迟钝。火花塞更换周期：一般在4-6万公里保养时换，但具体要看车型和火花塞材质。建议按说明书来，参考标准是铂金火花塞4万公里换，普通镍合金的2万公里换，铱金火花塞6-8万公里换。