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缓速器其实就是刹车系统的帮手。汽车缓速器的工作原理是，通过电路给定子上的线圈通电，产生磁场。这时候转子跟着车轮高速转，切割磁感线，就会产生一个反方向的阻力，让车子慢慢减速。简单来说，就是车辆下坡或者需要减速的时候开缓速器，能平缓降速，减少刹车片的损耗和高温。

缓速器主要分两种：发动机缓速和液力缓速。发动机缓速又叫排气制动，就是在排气管和消音器之间装个阀门。刹车时关小阀门，增加排气阻力，让发动机变成空气压缩机。排气压力大了，排气门会被顶开，压缩的空气从进气门跑出去，这样发动机做功就减少了。

液力缓速器则是靠油液工作。启动时控制阀把油压到转子和定子之间的空隙里。转子转动时油液会被甩到定子上，产生反向扭矩。制动强度由控制阀调节，转速越高、油压越大，减速效果越明显。这时候车子的动能都转化成油液的摩擦热，温度会升高。