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汽车废气阀其实就是油气分离器，它的工作原理是这样的：压缩机排出的高压气体，里面既有气态的工质还有润滑油，这些混合物进入废气阀后会碰到导向叶，然后像旋转一样螺旋流动。这时候离心力和重力就发挥作用了，把润滑油从气体里甩出去，让油沿着罐子内壁往下流。剩下的干净气体呢，就通过中间的管子排出去了。接下来是关键点：分出来的润滑油都聚集在设备底部，可以定期手动排出，或者装个浮球阀让它自动流回压缩机的曲轴箱里。这个废气阀的作用主要是把汽车排出的废气引回气缸二次燃烧。这样做有两个好处：一是废气进入气缸后能降低燃烧时的高温，二是减少废气里氮氧化物（NOX）的含量。具体来说，当油门开到一定程度时，废气阀就会打开，把缸肚里的废气接到进气管，再送回气缸里彻底烧一遍，这样既让燃料烧得更充分，又能净化排出的尾气。