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CVT变速箱其实挺靠谱的，只要正常开，它能应付大部分路况。跑山路、爬陡坡这些复杂地形也没问题，前提是别超过变速箱能承受的扭矩极限。

CVT变速箱的工作原理是这样的：它主要用在日系车上，现在技术越来越成熟，很多其他品牌的车也开始用这个了。它的核心结构是传动带和能自动调节宽度的两个轮子——主动轮和从动轮。简单来说，变速箱通过调整这两个轮子之间的槽宽，改变传动带接触的位置，从而实现变速。传动带的材质一般是橡胶、金属或者金属链条。

CVT变速箱的优势主要有两点：一是能无级变速，也就是说它不需要像AT变速箱那样分挡位，转速变化更平滑。二是能根据路况自动调节发动机转速，让发动机一直保持在最省油的转速区间工作，这样不仅动力输出更线性，油耗也会比普通变速箱低不少。