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液力偶合器主要是个壳体，里面装着泵轮和涡轮。这种装置有很多种结构设计，虽然具体构造可能不一样，但基本工作原理都差不多。简单来说就是：发动机带动泵轮转，泵轮里的油被甩出去，油撞到涡轮上，这样就把动力传过去了。具体过程是这样的：当发动机启动后，曲轴带着壳体和泵轮一起转，泵轮里的液压油跟着转起来。因为离心力的作用，油被甩到泵轮外缘，然后冲向涡轮的叶片，让涡轮跟着转起来。油流到涡轮内侧后又回到泵轮内缘，接着又被泵轮甩出去，这样油就在泵轮和涡轮之间来回循环，形成一个流动的环路，把动力持续传递出去。