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挂挡卡顿的原因是

一、离合器问题：

1、变速箱轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不好，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。

解决方法：用细纱布将转向轴的锈去除、擦净，然后用白色蜡烛在高温下融化。将融化的石蜡涂抹在轴金属部分，涂抹厚度自己决定，石蜡涂抹能够起到防潮和隔离空气的作用。也可以将松香粉末用酒精融化，它的作用和石蜡涂抹一样，只是防潮性更加好一点。

2、由于离合器的故障，使得离合器分离形成不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。

解决方法：建议到修理厂去调整分离行程。

3、离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难。

解决方法：建议去修理店调节一下离合拉线与挡位止锁即可。

4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。

解决方法：应该更换与原车匹配的质量好的压盘。

二、变速箱方面问题：

1、变速箱油需要更换了，就像发动机油一样，变速箱油也是齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力提升，从而使档位生涩。

解决方法：及时到修理厂或者4S店做保养更换机油。

2、新车通常档位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车，新车会稍微有点不好挂挡，但不是太明显。

解决方法：新车都有磨合期，过了磨合期自然而然就好了。

3、冷车挂档通常也会让车的档位感觉得生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂档的时候有顿挫感。

解决方法：只要注意热车并在挂挡时踩稳刹车让离合器平顺结合。