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离合器的结构可以这样分：

主动部分：包括飞轮、离合器盖和压盘。这些零件直接跟发动机的曲轴连在一起，离合器盖是通过螺栓固定在飞轮上的。压盘和离合器之间靠几片传动片（一般3-4片）把发动机的动力传过来。

从动部分：主要有从动盘和输出轴（也就是变速箱的输入轴）。从动盘有单片、双片、多片几种类型，它的任务是把主动部分传来的动力（靠摩擦力传递的）再传给变速箱的输入轴。

压紧机构：主要是压紧弹簧，分两种类型——膜片弹簧和螺旋弹簧（周布式离合器用的是后者）。这个机构跟着主动部分一起转动，靠离合器盖支撑，把压盘紧紧压在飞轮上，让夹在中间的从动盘不会打滑。

操纵机构：包括离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离轴承、分离套筒这些部件。这组零件的作用就是控制离合器的分离与结合，比如你踩下离合器踏板时，就是通过它们来松开压盘，让动力暂时中断。