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涡轮增压器叶轮损坏的主要原因有三个：进气管里混进异物、高速开突然熄火、冷车时猛踩油门。先说异物问题，涡轮内部零件配合特别精密，哪怕有小沙子、灰尘之类的进去，都会让叶轮转得不稳，最后搞坏整个涡轮。这些异物大部分是从进气管跑进去的，所以一定要按时换空气滤芯，别让灰尘溜进压气机叶轮，不然叶轮高速转的时候容易出事。

再说突然熄火的情况，特别是那些没有独立冷却系统的涡轮车，如果车子在高速运转时猛地熄火，机油泵就停了，涡轮里的热量散不出去。这时候排气管温度还很高，把残留的机油熬成焦炭，堵住油道导致缺油，下次再用涡轮就容易坏。

最后是冷启动猛踩油门。发动机刚启动时，机油需要时间才能把各个润滑部位浸湿。如果一着车就猛踩油门，机油还没到位，轴承和转轴就会干摩擦。正确的做法是等发动机先热一热，让机油流动性好起来再正常驾驶。另外长时间怠速也不行，油压太低润滑效果差，时间久了也会伤到涡轮。