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不是所有大众车都会烧机油。大众烧机油的问题主要分两方面：第一是发动机的曲轴箱通风系统设计有问题，第二是汽缸表面的特殊纹路。先说曲轴箱强制通风系统：发动机工作时，活塞环会漏进一些混合气到曲轴箱里，时间一长箱体压力就会上升。直接排放这些气体污染环境，所以工程师设计了通风系统把这些气体重新导入进气管燃烧。不过这些气体里有废气和机油蒸汽，正常应该先经过油气分离器把机油和废气分开。大众的问题就出在这里，它们的分离器效果不好，机油蒸汽没分离干净，就跟着废气一起进燃烧室烧掉了，自然就会消耗机油。解决办法其实挺简单的，换上改进后的油气分离器就能大幅减少机油消耗。再来说汽缸表面的网纹：德系车普遍采用这种设计。发动机汽缸壁不是光滑的，而是带有一些凹凸纹路，这样能存点机油，在高转速时润滑活塞减少磨损。但国内经常堵车，车子老在低转速蠕行，这时候网纹里的机油容易被高温慢慢烧掉，导致机油消耗量变大。