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昂科拉的前悬挂用的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是复合扭力梁非独立悬架。具体来说：

1. 麦弗逊式独立悬架算是常见的配置，主要用在中低端车型上，也是现在全球用得最多的汽车悬架类型。

2. 复合扭力梁后悬架结构很简单，就一个大部件，焊接成H型固定在车身上。因为结构紧凑占地方少，生产成本也低，所以很多车都会选这个配置。