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汽车爬坡能力主要看扭矩（也就是扭力），还有发动机输出最大扭矩时的转速高低。具体来说：

1、峰值扭矩：发动机达到最大扭矩时的转速越低（扭矩曲线起得越早）、扭矩数值越大，理论上爬坡性能就越强，起步时推背感就越猛。

2、爬坡能力：扭矩是关键因素，实际到车轮的扭矩大小由发动机扭矩、变速箱挡位比、差速器传动比和轮胎半径共同决定。扭矩大的车不一定跑得快，扭矩大只是说明抓地力强，车速越低时扭矩发挥得越足。