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EA211发动机确实存在烧机油的问题，但其实没网上说的那么吓人。这代发动机在制造工艺上做了改进，把气缸材质从铸铁换成了铝合金，自然对烧机油的问题也做了优化处理。不过新款EA211还是可能烧机油，主要原因有三个：第一是用油不对。机油质量太差或者粘度不合适，劣质机油容易加剧内部磨损，粘度太稀或太稠都会让润滑效果变差，导致活塞环和缸壁磨损加大，密封性下降，最后机油就被烧了。第二是机油加太多。油量超过机油尺的上限，会导致机油压力过高，发动机工作时飞溅的机油会大量窜进燃烧室参与燃烧。第三是涡轮漏油。涡轮增压器的轴承是靠机油润滑的，发动机有一条油道直接通到涡轮。如果油道或者轴承密封不好，机油就会渗进排气管。等排气管温度一高，机油就被烘烤成蓝色烟雾排出来了。所以平时用车的话，选机油要按说明书来，加量别超线，涡轮部分定期检查密封情况，基本能避免大部分烧机油的情况。