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电动汽车的电压一般分336V、384V，大客车会到580-600V。电压越高，电机在恒功率状态下能跑的转速范围就越宽，开起来动力更平顺。

整车带高压电的部件有电池、电机、高压配电箱（PDU）、电动空调压缩机、DC/DC转换器、车载充电机（OBC）、PTC加热器，还有高压线束这些。这些加起来就是整车的高压系统。核心的三大件是电池、电机和高压控制系统。

不过纯电动车现在还有两个老大难问题：电池和充电。

电池的问题主要是两方面，一是太重，二是寿命不够久。用久了电池容量会掉，续航就跟着掉。

充电方面更麻烦，加油5分钟的事，电动车现在做不到。比如某款车在专用快充站充到70%要10分钟，家用220V插座充满得等六七个小时。而且很多人车都停在地下车库或者小区固定车位，附近根本没充电桩。把充电站建在加油站是个好主意，但得先把充电速度提上来，否则排队时间比加油还长。另外，电池反复充放电后能用多久，现在也没个准信。