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如果只是小磕小碰的话，建议直接修复；如果伤得比较严重，比如变形太厉害或者裂口太大，最好直接换新的。叶子板就是那个罩在车轮外侧的车身板子，设计得符合空气动力学，能减少风阻，让车子跑起来更稳当。具体来说：

首先，前叶子板装在前轮位置，得留够轮子转动和上下跳动的最大空间。设计师会根据轮胎型号和尺寸，用“车轮跳动图”来验证叶子板尺寸是否合适。而后叶子板因为不用考虑轮子活动空间，但为了空气动力学效果，通常会设计成稍微拱起的弧形，并且往外凸一点。现在很多轿车的叶子板都和车身做成一体成型的了。

其次，前叶子板还能在开车时挡住轮子甩起来的砂石、泥巴，避免这些脏东西溅到车底，减少底盘损伤和腐蚀。所以材料要能抗老化、耐得住风吹日晒，还要容易加工。现在很多车的前叶子板都用有一定弹性的塑料，这样缓冲性好，安全性也更高。