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EA888二代和三代的主要区别有两点：

1、排气歧管：第三代EA888发动机最大的变化是把排气歧管直接集成到缸盖里。因为排气歧管的工作温度极高，结构也更复杂，对缸盖的稳定性是个考验。为此，缸盖内部的冷却系统做了改进，提高冷却液流速来提升散热效率（不然这部分的冷却液可能直接沸腾）。而第二代就没有这个设计。

2、废气阀和泄压阀：第三代EA888首次在大众/奥迪的发动机上用了电动废气阀和泄压阀。这种设计能更精准控制阀门开启的时间和开度，既提升燃油经济性，又能主动打开废气阀让催化器快速升温，减少冷启动时的排放污染。另外，第三代还把氧传感器直接装在涡轮增压器上，第二代则没有这些配置。