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新车电池保修1年，它的主要功能有五个：一是启动发动机时给马达提供大电流；二是发电机超负荷时帮忙供电；三是车辆怠速时维持用电设备运行；四是保护车载电器不被电压波动伤到；五是把发电机多余的电能储存起来。保养电池要注意四点：别让电池过度放电；经常清理电极接头；定期检查非免维护电池的排气孔是否堵住；保持电解液水位别太低。保修期从买车那天算起。电池属于易损件，这类零件有单独保修期。和电池同类型的易损件有16种，保修期各不相同。电池明确保修1年，一年内出问题可以免费换新。在一些豪华车品牌里，维修手册写得明明白白：电池买一年内免费换，12到24个月之间要自己承担25%费用。有的品牌规定电池装车满两年且行驶不足10万公里，坏了还能免费换；如果超过两年但没到四年，且里程没超10万公里，自己掏50%费用。普通铅酸电池是加水型的，正负极是铅和氧化铅，电解液是硫酸水，优点是电压稳定、便宜；缺点是能量密度低、寿命短、需要经常维护。免维护铅酸电池结构特殊，电解液消耗少，基本不用加水，还抗冲击、耐高温、体积小、自放电低，寿命通常是普通电池的两倍。