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捷达VS5的颗粒捕捉器装在三元催化器后面、消音器前面的位置，被前后两个氧传感器夹在中间。

颗粒捕捉器的工作原理是这样的：它在内部涂了金属铂、铑、钯这些材料，柴油发动机排出的黑烟（里面带着炭粒）会通过专用管道进入这个装置。里面的过滤器像很多小袋子一样，把炭烟颗粒吸附在金属纤维滤网上。等吸附的颗粒积累到一定程度，尾部的燃烧器会自动点火，把那些颗粒烧成无害的二氧化碳排出去。

怎么知道自己车有没有颗粒捕捉器呢？可以这样做：

1. 翻《车主手册》看看有没有提到颗粒捕捉器的功能说明；

2. 检查故障码标识，如果仪表盘有专门的“颗粒捕捉器”故障灯，那肯定有；

3. 看机油盖，如果上面写着必须用0W-20的机油，大概率装了这个装置；

4. 最直接的办法是观察排气管，三元催化器后面如果还有一节圆柱形的凸起，那就是颗粒捕捉器了。