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奔驰大G的三把锁指的是前桥差速锁、后桥差速锁和中央差速锁。具体作用是这样的：

中央差速锁：能把动力平均分给前后轮，这样在沙地这种平缓路况开起来更稳当，但遇到交叉轴地形就不管用了。

后桥差速锁：能把左右后轮的动力捆在一起，就算一个轮子悬空也能继续走。

前桥差速锁：把左右前轮的动力也捆成一块，遇到特别极限的路况，比如攀岩或者越野，这三把锁一起用才能发挥最大作用。

三把锁全锁上的时候，三个差速锁同时工作，四个轮子的动力就都连在一起了，这种情况下车子就像个整体，能更稳当地通过极端地形，但平时开的时候得注意别在高速路上用，否则容易损坏差速器。