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奥迪Q7用的四驱系统就是奥迪家的看家本领quattro。先说结论：这玩意儿可不是白叫板的，下面分点唠唠：

1、这玩意儿在奥迪的RS、R系列这些性能怪兽上都是标配，用过的车主都夸，技术硬核到能当全时四驱领域的标杆。

2、从第一代进化到现在已经是第七代了，核心黑科技就是中间那个托森差速器。从第二代开始就用上了这个玩意儿，它牛逼的地方在于能感知到动力分配的变化，比人反应都快。

3、日常开的时候前后轮都是均分动力，50:50的比例特别均衡。要是遇到某个轮子打滑，中间的差速器会秒速调整动力分配，把更多劲儿给有抓地力的那边。

4、这套系统特别聪明，能根据路况和天气随时调整前后轮动力配比，完全不用人操心。正常跑的时候动力先给后轮，配合车身稳定系统，就算下雨下雪或者过弯，车子也不会甩尾或者侧翻，开起来特别稳。