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汽车空调里的氟加多了可不行，压力会直接飙高。空调系统一检测到压力太大，就会频繁关掉压缩机，结果就是制冷效果差得离谱。更严重的是，长期高压还会把空调零件搞坏。空调的工作原理其实挺简单的，就是先把氟变成液体，再让液体汽化。汽化的时候会吸收热量，这样就能吹出冷风了。但如果氟加多了，汽化的时候空间被占，液体变气体就不充分，制冷自然就不好使了。车上一般都有个干燥瓶，里面能看到气泡，气泡多说明氟少了，不过现在大家都不怎么看这个，直接用手试试出风口的温度就明白了。通常都是等到制冷效果明显不行了才想起来去加氟。