+向他提问

汽车的三把锁指的是前桥、中央、后桥这三处的差速锁，也就是俗称的“三把锁”。前桥差速锁装在前轮中间，当车子前轮打滑或者遇到高低不平的交叉轴地形时，它能把左右半轴锁死成一个整体，让两侧车轮同步转动。中央差速锁是在变速箱的中央差速器上加装的锁止装置，当其中一个车轴打滑空转时，它能锁死差速器，让前后轴变成刚性连接，把大部分甚至全部动力传给有抓地力的车轴，从而产生足够牵引力让车继续前进。后桥差速锁位于后轮中间的差速器上，常见于硬派越野车。目前市面上带两把锁的硬派越野车，大部分都是配中央差速锁加后桥差速锁，工作原理和前桥差速锁基本一样，都是把左右半轴锁死让动力平均分配。