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限滑差速器和机械差速锁，其实各有各的好。简单来说，一个适合玩越野，另一个更适合公路开。具体区别是这样的：

1、限滑差速器和差速锁的区别

差速锁就是把车左右半轴“焊死”的一把锁。一旦锁死，左右轮转速就完全同步，主要用在越野场景。比如一个轮子陷进泥里，旁边的轮子还能有动力帮你脱困。

2、限滑差速器（LSD）

LSD字面意思是“限制打滑的差速器”。它能感知到哪个轮子打滑，自动把动力转移到还有抓地力的轮子上。可以说差速锁就是给差速器加了把“死锁”，而LSD是改良版的差速器。有些高端LSD还能额外带差速锁功能，这时候就叫限滑差速锁，结构比纯差速锁复杂多了。

总的来说，差速锁是极端情况下的“救命稻草”，而LSD则是日常驾驶的“稳定器”。选哪个完全看你的用车场景，越野狂人肯定选差速锁，日常代步LSD更实用。