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前驱车也能漂移，漂移分两种：一种是靠油门控制的“动力漂移”，另一种是拉手刹的“手刹漂移”。漂移可不是后驱车的专利，前驱车也能玩，不过难度比后驱车高一些。前驱车指的是发动机在前，但动力传给前轮的结构，这种驱动方式比较传统。前驱车省去了后传动轴和后差速器，传动系统设计更紧凑，零部件也少，这样刹车、油管、排气管这些部件就能更方便地安在车下面。货车、皮卡、部分家用车和客车常用这种驱动形式。

前驱车的优点：

1. 车身更轻：同样的排量和马力下，车越轻加速越快，刹车距离短，还省油。

2. 便宜好造：车企生产前驱车成本更低，因为省了传动轴、后驱动轴和后差速器，变速箱和差速器还能装在一个壳子里，结构简单效率高，动力损耗也少。