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火花塞一般3万公里换一次，它其实就是发动机的“点火器”。作用是把高压电导入气缸，让电极之间产生火花，点燃混合油气。常见的火花塞类型有：准型、绝缘体突出型、电极型、座型、多极型、面跳火型等等。它跟点火系统、供油系统一起配合，直接影响发动机的动力和性能。火花塞的几个关键部件是绝缘体、金属外壳、接线螺杆和电极。其中绝缘体必须耐高温、导热好、抗腐蚀，通常用95%的氧化铝陶瓷制成。