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三元催化器清洗有用吗？先说结论：1、从三元催化器内部的贵金属含量和燃油标号来看，厂家一般建议每三万公里清洗一次。这不仅能清理喷油嘴、进气门、燃烧室的积碳，还能把三元催化器和氧传感器上的化学残留物清干净。这样三元催化器的净化功能就恢复了，尾气里的CO、HC、NO这些有害气体排放也降下来了。同时还能解决积碳导致的车子没劲、油耗高的问题。按照这个频率保养，三元催化器的寿命能从35万公里延长到1020万公里，这数据看着夸张，但确实有理论依据；2、国内的油品和闭环电喷车不太匹配，硫含量高、油品差，加上堵车时走走停停，燃油不充分燃烧会产生大量残留物。时间一长，三元催化器就会被堵住。不及时清理的话，车子就会出现动力下降、油耗飙升、尾气超标的问题；3、如果堵得太严重，三元催化器的工作温度会从正常时的800多度飙升到一千多度。高温会让三元催化器彻底报废，排气管可能烧红，甚至引发自燃风险，这可比修车费贵多了。所以该保养的时候千万别偷懒啊！