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大众途昂的底盘离地间隙是170毫米，最矮的时候能到160毫米。它的底盘结构前边用的是麦弗逊悬架，后边用了e型多连杆，和途观L的悬架类型一样。不过因为途昂这车自重大，前悬架的下摆臂改用铸铁材料，这样能扛得住车身带来的压力。外观上，途昂直接抄了CrossBlue概念车的设计，看着特别霸气。前脸用的是双条镀铬进气格栅，还直接和大灯连成一片，设计挺连贯的。