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气缸1混合气过浓的常见原因有三个方向：

一是燃油混合比太高。这种情况主要是喷油嘴轻微漏油，水温传感器坏了，或者空气流量计和氧传感器出现故障。

二是气缸压力不足。发动机压缩压力不够，压缩比太低。这时候可以直接听发动机声音判断，如果觉得不对劲就直接测量缸压。另外气缸压力低通常都是机械问题，比如活塞、活塞环、缸壁或者气门的问题。

三是高压火花太弱。主要原因包括火花塞积碳太多、电极间隙变小、火花塞老化等，导致点火时高压电漏电或者完全点不着火。