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汽车电子点火的工作原理其实挺简单的。发动机一发动，ECU（也就是汽车的大脑）就会收集各种传感器传来的数据，比如进气量、转速这些信息。然后它根据内置的程序和数据，算出什么时候点火最合适，以及火花塞需要多强的火花。算好之后，ECU就给点火器发指令。

点火器接到指令后，就开始控制点火线圈的电路开关。简单说就是让电流在初级线圈里通一会儿断一会儿，这样就能在次级线圈里产生高压电。汽车点火系统的部件主要包括电源（比如蓄电池）、各种传感器、ECU、点火线圈、分电器和火花塞这几个部分。

点火系统的主要任务就是在活塞压缩到顶的时候，让火花塞冒出电火花，把汽油和空气的混合气点燃。一燃烧，气体膨胀就会把活塞推下去，发动机就能输出动力了。整个过程就跟打火机点火一样，但精确度得控制到毫秒级，不然汽车就会抖或者熄火。