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特斯拉的电池组装在前后轴中间的底盘下方，重量能达到900公斤。因为电池压在底盘中间，车的重心就特别低，开快车的时候车身更稳。虽然电池占了底盘大部分空间，但电池本身不是车身的承重结构，外面有加强筋和防撞框架保护，这样万一撞车的话电池爆炸的风险就低多了。更多细节补充：特斯拉的电池组结构是16块电池板串在一起，每块板又由444节小电池组成，每74节小电池先并联成一组。所以Model S的电池组总共用了7104节18650型号的小电池。电路安全方面，总保险丝在电池组前端，还加了外壳防撞击。用的是德国Bussmann品牌的保险丝，额定电流630安，电压690伏，短路断电能力能达到700到20万安培。