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汽车发电机坏了的常见原因分析：

1、发电机没按标准条件运行：比如电压太高，铁芯损耗就大；负荷电流超了，线圈铜损也大；频率太低，风扇转速不够，发热量散不出去；功率因数太低，转子的励磁电流就会猛增，导致转子发烫。这时候得检查仪表盘数据，看数值是否正常，有问题的话要调整参数，让发电机在标准工况下工作。

2、三相电流不平衡：哪相电流大哪相线圈就容易过热，如果三相电流差超过额定电流的10%，就是严重失衡了。这种不平衡会产生反向磁场，增加额外损耗，导致磁极线圈和固定部件发热。解决办法就是调整三相负荷，让各相电流尽量均衡。

3、风道被灰尘堵住了：发电机散热全靠通风，如果风道里积了太多灰或者油垢，热量就排不出去。这时候得把风道里的杂物彻底清理干净，确保空气流通顺畅。