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KTM 390有三种骑行模式：街道模式、雨天模式和越野模式。这款车用的是排量373.5cc的水冷单缸发动机，最大马力42匹（9500转），最大扭矩35牛米（7250转）。前轮300mm后轮230mm的刹车盘配上BREMBO的BYBRE卡钳，再加上博世ABS防抱死系统，刹得住是没问题的。这次离合器的升级让它的竞争力更强了，这也能看出390Duke和雅马哈R3在同级别里直接硬刚的架势。

KTM这个奥地利摩托车品牌从1934年开始造摩托，最拿手的就是越野车，性能牛到在各种越野赛事里拿奖拿到手软。2020年它还入选了全球最有价值汽车品牌百强榜，排在第85位。人家可是专门搞越野出身的，这点从它家车的设计风格就能看出来。