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汽车的正时皮带一般6万到10万公里换一次。这个皮带在发动机里管着气门开关的，属于橡胶制品。它的任务就是确保进气排气时间准点，让发动机点火和气缸动作配合得严丝合缝，不然动力输出就会发飘。换的时候步骤是：先拆开气门室盖，把正时皮带外边的壳子卸了；接着把曲轴转到第一缸顶死的位置，用螺丝固定住别让曲轴乱动；然后转进排气凸轮轴，它们后头都有个凹槽，把两个凹槽对齐；之后拆旧皮带装新皮带；装回去的时候注意曲轴位置传感器得贴严实，要是留缝容易报故障灯。

正时皮带要是老化断裂了，轻则发动机熄火，重则顶气门把缸体顶穿，维修费能吓人一跳。所以到了保养周期必须检查更换，别心疼那点钱。换的时候最好把张紧轮、水泵这些联动部件一块儿换了，省得下次再折腾。记住装新皮带时千万不能带点油，橡胶遇油会加速老化。拆装过程最好查好车型对应的正时标记，别把相位搞错了，否则发动机直接报废也不是没可能发生。这活儿建议去4S店或者靠谱维修店做，自己动手风险太大。