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现在宝马7系、3系、X1、5系这些新款车型都用上了B48发动机。先来说说B48的具体情况：动力分几种版本，20i是184匹，25i有231匹，28i达到252匹，30Li则是258匹。虽然马力和老款N20差不多，但B48能扛住更大的扭矩，调校空间也更灵活。发动机结构设计很牛，四缸六缸八缸能自由组合，横着放竖着放都行，这样宝马能用同一套生产线造出更多车型。冷却系统升级成了三循环水冷，通过一个智能热管理模块代替老式节温器，能随时切换小循环、缸盖单独循环或者全系统循环。这个热管理模块就像发动机的智能温控管家，精准控制冷却液流向和温度，让发动机一直保持最佳工作温度，既省油又环保。