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发动机可变相位其实就是指VVT系统，也就是可变气门正时系统。简单说说这个技术：发动机可变相位是一种装置，它能让凸轮轴1相对于安装在短轴102上的驱动链轮14来回调整配气时机。这个装置包括随驱动链轮转动的随动件119、110，它们绕着平行于链轮转轴的轴线旋转。然后通过行星齿轮106、108和太阳轮107，把动力同步传到凸轮轴上。还有一个可以调节角度的环形凸轮117，它的内侧轮廓和随动件啮合，通过随动轴周期性地改变传递到凸轮轴的动力相位。发动机可变相位的作用主要是提升现代车的动力表现。这项技术近年来逐渐普及，通过调整气门开闭时间，能增加进气量，提高充量系数，从而让发动机的扭矩和功率都有明显提升。