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适时四驱一般不容易坏，就是比较费油。先说说它的原理：这种四驱系统平时都是两轮驱动，只有在需要的时候才会自动变成四轮驱动，完全不用人动手切换。比方说在湿滑路面或者打滑时，系统自己就会判断该用四驱还是两驱。

相比全时四驱，适时四驱有几个优势。首先结构简单，成本低，车也造得轻便些。另外，它特别适合横置发动机的前驱平台车型，所以很多SUV或者带四驱的轿车都能装上这种系统。前驱平台的好处是车厢空间大、动力传输效率高、传动噪音小，这对小排量的小型SUV来说特别友好。