+向他提问

比亚迪的DM-i超级混动技术，说白了就是一套能油能电的混动系统。它的核心部件包括比亚迪自己研发的骁云插混专用发动机、EHS电混系统（里面有两个电机）、超级混动专用的刀片电池，再加上一整套控制软件，把这些东西整合在一起就成了这套混动系统。

这套系统工作起来其实挺聪明的。当电量充足的时候，它就像纯电动车一样开，电机直接驱动车辆，各种路况都能用电搞定。要是电量不够了，系统会自己判断是继续用电还是启动发动机，或者油电一起用。关键点在于，DM-i有主副两个电机，发动机只负责给电池充电（也就是M1电机的任务），完全不直接带动车轮。主电机M2负责驱动车辆，刹车的时候还能把能量回收给电池充电。

DM-i最大的特点就是把传统混动“发动机为主”的设计给颠过来了。它主要靠大功率电机驱动车辆，汽油发动机的任务就是挑最省油的转速区间发电。只有在合适的时候，比如高速巡航这种场景，发动机才会直接参与驱动。这样一来，油耗就比传统混动低了不少。