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汽车的正时皮带一般6万公里就得换，具体来说有几点需要注意。首先是传动系统零件，这部分要是坏了，车子开到半路可能直接趴窝，严重的话发动机都得报销。然后说说正时皮带本身，它是发动机气门系统的核心部件，通过和曲轴连接，按一定传动比控制进气排气的时机，保证气门开闭和活塞运动配合精准。再就是皮带属于易损件，如果突然断了，凸轮轴就会乱了节奏，气门和活塞撞在一起，轻则报废一堆零件，重则发动机报废。所以必须严格按照厂家规定的公里数或时间去换，不同车型的更换周期可能不一样，具体还得看说明书上的要求。